JualBeli Shockbreaker Shock Depan Vixion Ori. Tersedia Produk aman dan mudah, jaminan uang kembali 100% di Bukalapak. arti robbi laa tadzarni fardan wa anta khoirul waaritsin. Sumber – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai persamaan seal shock depan dari Vixion. Vixion merupakan salah satu motor besutan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Yamaha Vixion sendiri mengusung desain street fighter yang dibekali dengan mesin berkubikasi di kelas 150 cc. Sejauh ini hingga artikel ini diturunkan, Yamaha Vixion memiliki dua varian yakni Yamaha Vixion 150 serta Yamaha Vixion R 155. Keduanya memiliki desain yang hampir sama, namun memiliki settingan mesin yang berbeda dimana Vixion 150 menggunakan mesin khusus untuk Vixion sedangkan Vixion R 155 menggunakan mesin dari settingan R15. Baca Juga Perbedaan dan Perbandingan Yamaha Vixion dan Vixion R Penyebab Seal Shock Depan Bocor Ada beberapa penyebab kenapa seal shock depan menjadi rusak atau bocor. Diantara beberapa penyebab tersebut adalah sebagai berikut 1. Sering terkena kotoran misal pas hujan, dan kotoran tersebut tidak segera dibersihkan sehingga menggores seal. 2. Sering menghantam lubang dengan kecepatan yang tidak pelan. 3. Sering berada dalam posisi standar satu atau standar samping dalam jangka waktu lama misal berhari-hari hingga berminggu-minggu. 4. Seal shock sudah termakan usia. 5. Kualitas seal shock pengganti kurang berkualitas. Ukuran Seal Shock Depan Vixion Di pasaran sendiri, ada dua ukuran untuk seal shock depan dari Vixion. Ukuran tersebut adalah ukuran 33 mm x 45 mm x 8 mm serta ukuran 33 mm x 45 mm x 10,5 mm. 33 mm sendiri merupakan ukuran diameter as shock, sedangkan ukuran 45 mm merupakan ukuran diameter luar dari seal shock. Kemudian angka 8 mm dan mm merupakan tinggi dari seal shock. Namun kemungkinan besar, seal shock milik Vixion memiliki ukuran 33 mm x 45 mm x 8 mm. Sedangkan seal shock dengan ukuran 33 mm x 45 mm x 10,5 mm merupakan seal shock depan milik Scorpio. Kode Seal Shock Depan Vixion Setidaknya ada tiga kode seal shock yang dapat diaplikasikan pada Yamaha Vixion. Kode seal shock tersebut adalah 3C1-F3145-00, 5BP-F3145-00, serta 3C1-H6336-00. Persamaan Seal Shock Depan Vixion Untuk persamaan, seal shock depan Yamaha Vixion memiliki persamaan dengan R15 V2 yang belum menggunakan shock depan USD serta sama dengan seal shock milik Yamaha Scorpio Z. Nah jika kalian merasa kurang yakin dengan persamaan seal shock dalam artikel ini, maka kalian dapat memanfaatkan aplikasi marketplace seperti shopee, bukalapak, dan lain sebagainya untuk mencari seal shock dari Yamaha Vixion baik itu yang original, aftermarket, atau yang lainnya. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Perbedaan Shock Belakang Old Vixion Dan New Vixion – – Halo saudara-saudara, tentu kita semua tahu bahwa Yamaha Indonesia telah sukses merilis All New Yamaha Wikion 2017 terbaru. Diketahui juga bahwa ada 2 tipe/varian yang ditawarkan yakni Yamaha Vikion anyar dengan mesin 150 cc seperti Yamaha NVA dan juga Yamaha Vikion-R 155 cc VVA anyar yang merupakan Vikion premium dengan basis mesin dan sasis. sama seperti Yamaha R15 v3 yang baru. 0 Oleh karena itu, pada artikel kali ini saya akan memberikan gambaran lengkap mengenai perbedaan antara Vikion 150cc anyar dan Vikion R 155cc! Modifikasi Yamaha Old Vixion Dirubah Menjadi Yzf R15 Pertama kali melihat motor ini perbedaan Vikion All New 150cc dengan Vikion 155cc adalah pada cover joknya, pada Vikion terbaru versi sekarang alias jok standar cukup biasa saja seperti New Vikion Advance NVA sedangkan jika dilihat di Vikion -R lihat cover joknya semacam jahitan emboss dengan benang merah yang bikin enak dipandang gan.. Meski sama-sama memiliki panel indikator full digital, pihak IIMM dengan jelas membedakan speedometer antara Vikion All New 150cc dengan saudaranya Vikion R 155cc, tidak ada indikator VVA atau gear pada Vikion standar, sedangkan pada Vikion R sama persis dengan Yamaha R15VVA. Yamaha Vikion 150cc anyar masih menempel di lengan ayun seperti Yamaha NVA, itu kotak logam! Sedangkan Vikion R lebih diunggulkan karena mendapat swingarm banana berbahan aluminium seperti Yamaha R15 dan Yamaha Xabre! Nah di sektor knalpot ini Yamaha juga bedain gan.. Knalpot model Vikion STD anyar masih seperti Vikion Cureent seperti NVL dan NVA yang bentuknya lumayan panjang, sedangkan untuk Yamaha Vikion R knalpotnya sama seperti Yamaha R15 VVA, terlihat lebih pendek dan terlihat sporty! Batok Lampu Depan Belakang Set Vixion New Nvl Putih Ori Ygp 7 ada velg, All New Yamaha Vikion standar masih seperti NVL dan NVA yaitu velg 5 diameternya masih sama yaitu ring depan 2,15 inci 17 dan ring belakang 3,5 inci 17. Sedangkan All New Vikion R dibekali velg berdiameter 2,15 inci, Ring 17 untuk depan dan Ring 17 belakang 4,0 inci dengan I-bar jari-jari I seperti Yamaha R15 V3. Perbedaan ban yang saya lihat hanya pada sektor belakang saja, begitu juga dengan ukurannya, standar All New Yamaha Vikion masih menggunakan ban merk IRC dengan profil ban depan 90/80-17 dan ban belakang. 120/ 70-17, itu yang dipakai Yamaha NVA. Sedangkan pada Vikion R ban depan juga menggunakan ukuran IRC 90/80-17 sebagai standar Vikion versi terbaru. Nah bedanya yang belakang, dia pake IRC Road Winner ukuran 130/70-17M dan Vikion berasa ban motor 2 silinder hehe 😀 Setup rocker fender bawah atau gaul fender itu beda gan…lihat gambar dibawah Selamat Jalan Sinchan Yamaha New Vixion Lightning Ku… Nah gan, di atas adalah 25 perbedaan antara All New Vikion Regular dan Vikion R yang saya temukan saat saya riset saat peluncuran pertama di IIMS 2017. Untuk lebih jelasnya mengenai perbedaan antara Yamaha Vikion All New 2017 dan Yamaha Vikion R, simak ulasannya. perbandingan spek keduanya di bawah gan… “Suara apa itu Derek?” tanyaku pada adikku yang duduk di kursi belakang Winnie Wikion 2010. Hai Otoloves….. bagian percakapan di atas adalah percakapan saya dengan adik perempuan saya dalam perjalanan ke tempat kerja di pagi hari. Iya, waktu itu adik saya numpang sama saya sampai di terminal bus Badan Narkotika Nasional Cavang dan saya ngebut ke Grogol… Betul, numpang itu tidak setiap hari, hanya saja perlu. Nyatanya, tidak ada yang aneh dengan Vinnie hari itu di bulan Juli 2014 Wikion 2010. Semuanya berjalan seperti biasa. Dan rute yang saya lalui saat itu memiliki banyak gundukan. Merupakan jalan lingkar di kawasan Pinang Ranti, Jakarta Timur. Tahukah Anda, jalan ini merupakan jalan pintas bagi para pesepeda komuter, alih-alih melewati keramaian di Kramat Jat, atau melalui SMA 48 yang dipenuhi pelajar di pagi hari. Oleh karena itu, wajar jika penduduk di kawasan itu banyak menemui kendala. Saya juga tidak punya banyak beban hari itu. Dalam kasing Givi E20 saya, saya hanya memiliki tas kerja dan laptop kerja, jas hujan, sandal jepit, dan botol air. Kemudian saya sendirian, dengan saudara perempuan saya dan tas punggung untuk bekerja. Kewalahan? Enggak juga…kalau badanku kelebihan beban, ya…hehehehe…halahh… Peninggi Shock Depan Vixion Dan Peninggi Shock Belakang Vixion Satu Paket Trg Varian Peninggi Depan 10 Cm Sesampainya di rumah, tidak ada gejala aneh dari Vinny…akselerasi masih baik-baik saja karena setelah ganti transmisi, handlingnya bagus karena saya masih menggunakan ban baru. Mulai memasuki kawasan Pinang Ranti, saya masih sedikit terperanjat di awal-awal anjungan tidur. Tapi justru membuat adik saya bertengkar karena perjalanannya sangat tidak nyaman. Yah, akhirnya saya menyerah, lepas gas lagi … Sepanjang jalan bergelombang ini, seperti biasa, aku dan adikku mengobrol dengan kencang….. FII, kecepatannya berbeda, ada yang besar dan ada yang tidak. Dan semuanya bisa ditransfer ke Wikion tanpa khawatir macet. Entah waktu itu, mungkin saya juga agak menyamping, jadi tidak memperhatikan kecepatan, posisi mesin masih agak mepet, dan landingnya agak cepat. Meski rintangan yang saya lewati tidak tinggi, tapi pendek, dan lumayan lumayan jika kecepatan sedikit lebih tinggi. “Tidak,” kata adikku, menoleh ke belakang. “Terjebak di bawah, Mas PolDur?” tanya adikku. “Ah, tidak mungkin… tidak semua PolDur terdampar di sini,” kataku sambil terus mengendurkan gas dan melanjutkan perjalanan. Ciri Ciri Shockbreaker Motor Bocor, Kalian Harus Tau! Dan saya merasa tidak ada perbedaan yang signifikan, maka saya melanjutkan perjalanan menuju stasiun BNN Cavang. Disana saya sempat mengecek kondisi kolong mesin. Tapi melihat masih lengkap dan utuh, saya melanjutkan perjalanan ke kantor. Bahkan ketika saya pulang kerja, saya tidak merasakan perbedaan dengan Vinny. Saya “Tidak, mengapa Anda melihat bahwa di lantai garasi, tepat di bawah mesin, oli menetes?” Dan saya bergegas ke garasi untuk memeriksa oli di bawah mesin. Itu benar saudara-saudara! Di sana saya menemukan bahwa ada juga banyak minyak. Awalnya saya agak bingung, oli ini dari mana ya, soalnya warnanya agak bening..gimana kalo oli P/S kayak Melon? Ini mesin… yang pakai P/S… gila…. Shockbreaker Shock Breaker Shock Belakang Yamaha Fiz R / Force 1 / Vega Lama / Jupiter Hantu / Jupiter Lama Kondisi Secoun Ori Copotan Motor.. Kalau saya biasanya ganti oli warnanya hitam.. bekasnya dari colokan penguras oli.. kok bening ya? Saya coba cek dari atas, dari master rem. Heemm..gak ada yang bocor…lanjut ke rahang bawah, bersih juga. Sementara itu, tab colokan penguras oli juga bersih. Jadi bagaimana? Pengamatan berlanjut ke area bawah, di belakang. Jadi, saat saya cek kondisi shock breker belakang, saya lihat shock brekernya basah, dan ada debu kotor di atasnya. Lalu dari mana kebocoran itu berasal? Anda terlihat seperti Anda dari bumper belakang! Ternyata saat jeda terdengar, suara shock breaker pecah! Ya ketahuan bocor dari situ, dan saya jalanin bisnis seperti biasa setelah bersihin lantai garasi dulu, kalau tidak marah sama pemilik rumah. Setelah mengetahui kondisi juicer yang bocor, saya tetap memutuskan untuk pergi ke kantor seperti biasa. Karena ini hari jumat dan saya kesulitan minta ijin ke bos saya untuk membetulkan ini dulu. Dan karena saya tahu itu rusak, setidaknya saya bisa lebih waspada saat bepergian nanti. Mengganti Body Honda Cb150r Versi 2 Menjadi Versi 3 ? Jawabannya Adalah… Dan saya berkendara seperti biasa. Jalan aspal pun tidak menunjukkan gejala aneh dari Vinnie. Dan ketika saya mulai jalan-jalan kemarin ketika suara “jedeekk..kraakk” datang ke sini, muncul gejala aneh. Ada banyak jalan setengah kayu. Dapat dimengerti bahwa jalan pedesaan sering menjadi jalan pintas bagi para komuter. Jadi ada banyak petugas polisi di sana. Poldur pertama sukses. Belum ada gejala. Seperti poldur lainnya. Ada yang mulai aneh ketika dia memasuki poldur ketiga, yaitu poldur yang agak besar. Dan inilah yang terjadi. Saat mesin mati di paruh waktu, rasanya benar-benar momentumnya terbalik 3 kali. Nah, kalau begitu, itu sudah sangat positif, seolah-olah punggungnya sudah “mati”. Saya berhasil melewati daerah ini. Pergi ke Jalan Halim dan sekitarnya, saya coba sedikit heboh… Eelaahdalah… ternyata jabat tangannya agak liar. Padahal saya suka jalan termasuk aspal mulus. Kecepatan yang saya lihat saat itu hanya 70 km/jam… Ya Tuhan, tenang saja, maksimal 60 km/jam… -sigh- Pasang Velg Yamaha New Vixion Di Old Vixion? Bisa Kok Bro! Untuk aktivitas kantor seperti biasa, dan pulang seperti biasa. Karena jalan macet, tidak ada geber geber motor. Alhamdulillah saya sampai di rumah dengan selamat. Hari sabtu saya mulai mencari suku cadang untuk shock belakang. Harganya saya cek di situs resmi Yamaha sebelumnya, sekedar untuk melihat-lihat, dan tentunya membawa uang, hehehe… Saya putuskan untuk pergi ke bengkel resmi Yamaha di simpang T Jl. Pengantin Ali – Ciracas Besar. Karena saya membelinya dalam stok, harganya sama dengan di situs web. Hei, bayar dan bawa. Saat itu BeRes sangat sibuk dan saya bertanya kepada ibu yang bertugas, ternyata dia harus ikut antrean pelayanan. Hei, saya memutuskan untuk memasangnya di bengkel langganan saya, hanya di Bang Den, dan berbagi kekayaan saya sekaligus.. Dan saya kembali ke sana. Sesampainya di sana, kebetulan sepi. Io veis, dikelola langsung oleh pemiliknya. Mari kita lihat gambarnya…. Perbedaan Honda Cb150r Lama Dan Baru/ Facelift Tahun 2018 2020 » Setelah ban lepas, lepas saja shock absorbernya. Ane agak susah ngecat disini… Sekedar info, kalau link boss bisa mengatasi kepura-puraan putus, ganti dia juga guys biar gak kerja dua kali. Untungnya dudukan karet di perangkat sok saya masih aman, jadi tidak perlu diganti. Secara pribadi, saya lebih suka pergi ke garasi Perbedaan Monoshock Vixion Old Dan New – Yamaha Vixion adalah motor kopling merk Yamaha, motor ini memiliki tampilan yang sangat bagus seperti namanya, hanya saja motor ini mengikuti “ Disaat popularitas motor barebone semakin tinggi, Yamaha Vixion bisa menjadi solusi bagi anda yang sedang mencari motor barebone bekas dengan harga yang terjangkau. Karena motor ini dibanderol mulai dari 10 jutaan tergantung kondisi motornya. Yamaha Vixion telah mengeluarkan banyak model, mulai dari Yamaha Vixion Lama, Baru, hingga saat ini Yamaha telah merilis Vixion Advance dan Vixion Lighting. Hari ini kita akan membahas Vixion Advance dan Vixion Lighting. Perbandingan Spesifikasi New Vixion Vs R15 Perlu diketahui bahwa secara umum New Vixion Advance NVA merupakan penerus dari New Vixion Lighting NVL yang memiliki perbedaan yang sangat terlihat. Karena perbedaan antara kedua model tersebut, tidak terlalu banyak perubahan Yamaha Vixion juga melakukan perubahan pada bagian luar sepeda motor untuk memenuhi keinginan pelanggan untuk meningkatkan kualitas, perubahan tersebut terlihat dari tampilan Vixion NVA yang terlihat lebih sporty dari pendahulunya yaitu Vixion NVL. New Vision Lighting memiliki dimensi panjang 2010 mm, lebar 720 mm dan tinggi 103 mm. Sementara pendahulunya, New Vixion Advance memiliki panjang mm, lebar 720 mm, dan tinggi 130 mm. Mengenai bobotnya ada perubahan, yakni model NVA memiliki bobot 131 kg, sedangkan model NVL hadir dengan bobot 129 kg. Sehingga dapat dilihat bahwa tipe NVA memiliki bobot yang lebih berat namun ukuran tubuh yang lebih kecil dari NVL. Sayap Cobra Vixion Old Grill Kuping Tangki Vixion Old 2008 2009 2010 2011 2012 Merah Hitam Putih Selain eksterior juga terdapat perubahan pada interiornya, perubahan pada bagian ini dapat dilihat secara langsung. Perubahan pada New Vixion Advance bertujuan untuk membuat Vixion lebih sporty dari pendahulunya, seiring dengan perubahan pada interior. Tampilan lampu belakang pada New Vixion Advance terlihat lebih sporty, meruncing dan membentuk huruf V dibandingkan model sebelumnya yang terlihat sangat lebar. Mengubah keadaan Atau spatbornya sudah berubah, untuk model NVA spatbornya lebih pendek dari NVL. Yamaha melakukan ubahan untuk mewujudkan keinginan tersebut Dibandingkan dengan versi sebelumnya yaitu NVL. Selain itu, model NVA memiliki garis angka RPM yang lebih panjang dari model sebelumnya. Modifikasi All New Vixion R Super Gambot Tema Klasik, Ubah Headlamp Ala Mt! NVA memiliki logo 3D, aksesoris ini bisa menjadi aksesoris yang banyak diburu oleh para pecinta motor vixion, karena aksesoris ini memberikan tampilan modern yang membuat NVA menjadi keren dan mewah. Walaupun dari luar terlihat sama, namun ada perubahan dari model NVA, karena finishing internal model NVA adalah model NVA. Selain itu, tingkat kebisingannya sangat berbeda, karena model NVA sudah memenuhi standar Euro 3 dengan tingkat kebisingan minimal 77 desibel. Sehingga New Vixion Advance memiliki tingkat kebisingan 76 desibel. Sedangkan pada velg hanya mengalami perubahan desain, perubahan desain hanya pada velg depan saja, seperti velg Jupiter MX King atau velg Yamaha R15. Sedangkan roda belakang tetap sama. Ini Dia 5 Alasan Tidak Memilih New Honda Cb150r Facelift ! Jika dilihat lebih dekat, sepertinya tidak ada perubahan pada ban kedua model tersebut. Namun berdasarkan informasi yang diberikan oleh P/Abidin pada saat publikasi, ban New Vixion Advance memiliki kode E-Mark yang menandakan telah memenuhi persyaratan. Setelah kita mengetahui perbedaan inside dan outside, berikut perbedaan definisinya. Sebenarnya seharusnya ada perubahan dari segi spesifikasi karena New Vixion Advance merupakan penerus dari New Vixion Lighting. Simak perbedaan berikut ini. Sedangkan untuk kelistrikan juga terdapat perbedaan antara kedua tipe vixion tersebut. Untuk New Vixion Advance sudah memiliki sistem tenaga DC yang disertakan pada unitnya. Perbedaan kedua model Yamaha Vixion selanjutnya terletak pada bagian mesin atau dapur pacunya. Untuk model New Vixion Advance mendapatkan mesin Jupiter MX King, namun output tenaganya tidak berubah. Bosh Conrod Vixion Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 12,2 kW atau sekitar 16,59 PS pada 8000 rpm dan mampu menghasilkan torsi maksimal sebesar 14,5 Nm pada 7500 rpm. Berikut perbedaan lampu New Vixion Advanced dan New Vixion dari segi eksterior, interior dan spesifikasi. Semoga ulasan ini dapat membantu Anda dalam memilih sepeda motor yang sesuai dengan kebutuhan Anda. Anda dapat mengunjungi untuk melihat sepeda motor bekas berkualitas tinggi. Daftar Harga Motor Listrik 8 Maret 2023 Setelah Dapat Subsidi Rp 7 Jutaan Model Ini Hanya Rp 3 Jutaan Maret 2, 2023 Daftar Harga Harley-Davidson 2023 Termasuk Mario Dandy Keraguan Riders, Geber Moge – Hi bros, tentu kita semua tahu bahwa Yamaha Indonesia sukses merilis All New Yamaha Vixion 2017 terbaru. Yamaha Xsr155 Harga Indonesia Rp30 Jutaan, Rival Kuat Kawasaki W175 Kita juga tahu bahwa ada dua varian yaitu All New Yamaha Vixion dengan mesin 150cc seperti Yamaha NWA dan All New Yamaha Vixion-R 155cc VVA yang merupakan Vixion tertinggi dengan mesin dan Chassis saja. seperti Yamaha R15V baru Oleh karena itu, pada artikel kali ini saya akan memberikan penjelasan lengkap mengenai perbedaan All New Vixion 150cc dengan Vixion R 155cc! Pertama kali saya melihat motor ini perbedaan yang terlihat jelas antara Vixion All New 150cc dan Vixion 155cc adalah cover joknya, pada Vixion terbaru jok standar versi sekarang seperti New Vixion Advance NVA sambil melihat Vixion-R bisa dilihat cover joknya ada semacam jahitan yang dihias dengan benang merah, ini bikin enak dipandang gan.. Meski sama-sama full digital panel, YIMM hanya membedakan kecepatan antara Vixion All New 150cc dan Vixion R 155 cc gan, di Vixion biasa tidak ada indikator VVA atau variable brightness di Vixion R sama persis. Yamaha R15 VW. Jual Peninggi Pemendek Skok Belakang Vixion New Old Lama Baru Bisa Semua Pnp Tinggal Pasang Shock Yamaha All New Yamaha Vixion 150cc masih menempel swingarm seperti Yamaha NWA yaitu swingarm steel box! Sedangkan Vixion R punya nilai lebih karena diberi swingarm banana berbahan aluminium dibanding Yamaha R15 dan Yamaha Xabre! Namun di bidang gas buang Yamaha juga membedakan gan… Knalpot All New Vixion STD masih sama dengan Vixion Cureent seperti NVL dan NVA yang bentuknya sangat panjang, sedangkan untuk Yamaha Knalpot Vixion R sangat panjang. dia. Bosan energi. Mirip dengan Yamaha R15 VWA, tampilannya lebih pendek dan terlihat sporty! 7 Ada velg, standar All New Yamaha Vixion masih sama dengan newl dan NWA yaitu rim bar 5 lebarnya masih sama yaitu depan 2,15 inci ring 17 dan belakang 3,5 inci ring 17. Sedangkan Semua New Vixion R dilengkapi dengan velg berdiameter 2,15 inci ring 17 untuk depan dan belakang 4,0 inci ring 17 model Y bar Y spoke seperti Yamaha R 15 V3. Perbedaan ban yang saya lihat hanya di bagian belakang, begitu juga dengan ukurannya, All New Yamaha Vixion standar masih menggunakan ban tipe IRC dengan profil ban depan 90/80-17 dan belakang 120/70. -17, itulah yang digunakan Yamaha NVA. Perbedaan Yamaha Vixion 150cc Dan Vixion R 155cc Terbaru 2018 » Sedangkan pada Vixion R ban depan juga menggunakan ukuran IRC 90/80-17 sebagai model Vixion standar terbaru. Bedanya di belakang, dia pakai IRC Road Winner berukuran 130/70-17M, sedangkan Vixion berasa seperti 2 ban motor, hehe 😀 Penyesuaian konstruksi swingarm pada lower fender atau mudguard gaul itu beda gan… lihat pic di bawah Nah gan, di atas adalah 25 perbedaan antara All New Vixion Regular dan Vixion R yang saya temukan saat mengecek saat pre presentasi di IIMS 2017. Untuk lebih jelasnya perbedaan antara Yamaha Vixion All New 2017 dan Yamaha Vixion R silahkan lihat perbandingannya deskripsi keduanya di bawah ini… “Suara apa itu, Derek?”, tanyaku pada adik laki-lakiku yang memukul jok belakang Vinny Vixion 2010. Halo Ottolovers….. Bagian dari percakapan di atas adalah percakapan saya dengan saudara perempuan saya dalam perjalanan ke tempat kerja di pagi hari. Ya waktu itu adik saya sedang dalam masa pemulihan bersama saya sampai ke BNN Bas Sart Kawang, sedangkan saya lari ke Grogal… Memang hightkirn tidak terjadi setiap hari, hanya itu yang dibutuhkan. Cara Menyetel Komstir Yamaha New Vixion Lightening Dan Vixion Old Pada hari itu di bulan Juli 2014, sebenarnya tidak ada yang aneh dengan Winnie Wixion 2010. Semuanya berjalan seperti biasa. Dan cara saya pergi saat itu memiliki banyak gundukan kecepatan. Inilah jalan yang melewati kawasan Pinang Ranti, Jakarta Timur. Tahukah Anda, jalur ini merupakan jalan pintas bagi para pesepeda, bukannya melalui kemacetan di Kramat Jati, atau melalui SMA 48 yang padat pelajar di sana pada pagi hari. Jadi wajar jika warga setempat banyak memasang polisi tidur. Saya juga tidak punya banyak beban hari itu. Di kotak Givi E20 saya, saya hanya memiliki tas kerja dan laptop kerja, jas hujan, sandal jepit, dan botol air. Sekarang saya sendirian, dengan saudara perempuan saya dan tas di tempat kerja. Apakah sudah penuh? Sebenarnya… kalau badanku kenyang ya… hehehehe… hlahh… Sesampainya di rumah, tidak ada tanda-tanda cengeng yang aneh… akselerasinya masih bagus karena setelah ganti gear set, handlingnya bagus karena saya masih menggunakan ban baru. Saat pertama kali masuk ke kawasan Pinang Ranti, di awal gelombang tidur saya masih sedikit menangis. Tapi sebenarnya ini membuat adik saya bertengkar karena perjalanannya tidak nyaman. Jadi, akhirnya saya menyerah, lepas gas lagi … Saat saya berkendara di jalan dengan banyak polisi tidur, seperti biasa, saya dan adik perempuan saya mengobrol banyak….. Fiuh, polisi tidur itu berbeda, ada yang keras dan ada yang keras, ada yang tidak. Dan semuanya bisa ditransfer ke Vixion tanpa khawatir lengket. Entahlah saat itu, mungkin saya juga agak melenceng, tidak memperhatikan kecepatan, kondisi motor masih sulit, dan pendaratan juga mendesak. Meski kecepatan yang saya lalui tidak tinggi, tapi pendek, dan masih lumayan Knalpot Satria Fu Untuk Jupiter Mx, Penampilan Bersih Dan Makin Keren Perbedaan Shock Belakang Vixion Dan R15 – Orang kaya! Kali ini saya ingin berbicara tentang bagaimana rasanya menggunakan peredam kejut YSS NVL. Singkat cerita sebenarnya tidak ada masalah dengan shock aslinya, hanya saja mengganggu butuh shock break yang bisa disesuaikan dengan isi hati. Pada saat itu saya akhirnya mulai meneliti dan menemukan YSS termurah di pasaran untuk Vixion. Dibeli dan dipasang, digunakan sekitar satu tahun. Sebenarnya dalam penggunaannya menggunakan dua setting, tahap pertama adalah 2 dan tahap kedua adalah 5. Mari kita mulai dengan langkah 5 terlebih dahulu. Hanya untuk pemakaian sehari-hari, dengan bobot 70 kg, saya harus jujur ​​getaran ini memiliki pantulan yang sangat kuat. Setiap ada speed bump atau jalan jelek, memukul mundur terasa keras dan cepat. Suaranya cukup keras sehingga Anda tidak bisa mengalahkannya setiap kali Anda berjalan-jalan. Berbeda jika Anda membonceng. Rasanya lebih enak, semakin berat, semakin lembut dan enak. Tapi kalau sepeda motor dipakai untuk belok di sirkuit ya, bukan di jalan raya lain soal. Bagian buntut motor terasa sangat enak dibandingkan peredam kejut bawaan. Menurut saya pengaturan 5 langkah tidak untuk kinerja atau pembawa yang sangat berat, jika ringan dan tidak terasa seperti untuk penggunaan sehari-hari. Langkah selanjutnya adalah untuk 2. Sebenarnya, pada akhirnya saya menggunakan langkah ke-2 karena saya tidak bisa mendapatkannya jika saya menggunakan langkah ke-5. Idenya adalah menikung tidak selalu baik, semakin buruk setiap hari selain gundukan dengan kata lain secara efektif memperlambat pengendara, dan lebih bertekad untuk mengurangi tingkat kekerasan dari Pernia. Meski masih cukup besar dibandingkan stok, setelah dibongkar, rasanya cukup enak. Untuk tunggangannya masih sangat keras dan lompatannya cepat, hanya saja lebih manusiawi. Ini sangat bagus untuk seekor anjing, ekornya lebih ringan saat bobotnya basah. Meski tidak terlalu banyak, tabrakan tidur atau jalan yang buruk sudah bisa dikalahkan. Sayangnya penggunaan nikung kurang maksimal. Usai berganti lingkungan kekerasan dan turun kembali ke sirkuit Gerimang Subang, buntutnya sangat mudah Perbedaan Sokbeker Belakang Tiga Honda Beat Hal lain yang perlu diperhatikan adalah peredam kejut YSS sedikit lebih tinggi di bagian ekor, sekitar 1-2 inci. Tidak terlalu berpengaruh saat riding, tapi saat dalam keadaan netral, apalagi saat mengganti ukuran ban, efeknya sangat terasa. Ukuran ban belakang 130/70, keramik digunakan pada posisi ban saat motor berada di level menengah tidak tekan, bergesekan, roda masih bisa berputar. Permukaan. Hal ini tentu menjadi masalah bagi yang tidak memakainya. t memiliki dudukan paddock, terutama saat mencuci ban atau melumasi rantai. , peredam kejut YSS gaya “murah” untuk Vixion tidak terlalu bagus untuk penggunaan sehari-hari, terutama dengan bobot pengendara yang relatif rendah. Terasa sangat lambat, tapi bagus saat Anda berada di menara atau membutuhkan performa untuk tikungan dan belokan. Lagi pula, model YSS ini adalah peredam kejut yang sederhana, hanya dengan satu pengaturan untuk preload, jadi jangan berharap terlalu banyak. Sebagai catatan, saya sudah menggunakan YSS selama kurang lebih satu tahun dan medan yang saya kendarai bukan hanya jalan kota, dan akhirnya saya mengganti peredam kejut dengan yang lebih mumpuni. Ini adalah review, hasil mungkin berbeda dengan bobot pengendara yang berbeda. Disini kita bahas R15 lagi.. gimana ini repost ya topiknya.. tapi yang mau kita bahas yuk. Setiap part… data diambil dari data spesifikasi dari Yamaha. Jadi, mari kita mulai… Ada yang jelas… menggunakan jenis mesin yang sama dan menggunakan kode yang sama, yaitu 1PA. Silinder tunggal, konfigurasi mesin lurus, rasio kompresi sama 10,4. Sangat mengejutkan penonton… begitu juga output dayanya… Bedanya girboks R15 menggunakan 6 percepatan sedangkan Vixion menggunakan 5 percepatan. Jual Shockbreaker / Shock Belakang Nouvo Z Asli Yamaha Di Seller Yamaha King’s Motor Official Store R15 lebih pendek dari NVL, bedanya sekitar 55mm… dan R15 lebih ramping dari NVL… R15 lebarnya sekitar 660mm dan NVL lebarnya 705mm… Bagaimana? Atau mungkin salah ketik? Tapi … R15 memiliki jok 10mm lebih tinggi dan jarak sumbu roda lebih panjang, mungkin untuk mengejar stabilitas IMHO. Dan R15 lebih berat dari NVL. Sekali lagi, ini mempengaruhi stabilitas… Dengan daya maksimal yang sama, namun beban yang berbeda harus kita garisbawahi, apakah hal ini tidak berpengaruh pada PWR yang kecil? Tapi tentunya R15 menggunakan fairing yang membuatnya lebih aerodinamis, serta girboks dan ukuran gir yang berbeda… so siapa yang lebih baik? Kecepatan tertinggi sepertinya masih memenangkan R15… tapi akselerasi? Dan faktor lainnya? Mari kita buat perhitungan kasar… Wkwkw… Ingat, ini adalah perhitungan kasar tanpa memperhitungkan faktor lain, dan apa yang tertulis di website mungkin merupakan kesalahan ketik. Tutup Minyak Master Rem Tabung Variasi Stempel Yamaha Mio Fino X Ride Vixion R15 Vega Jupiter Z Mx Rx King Seperti yang sudah kita ketahui, baik seri R15 maupun vixion menggunakan rangka deltabox. Suspensi depan teleskopik 33mm yang sama dan suspensi belakang sama. R15 pakai ukuran ban belakang 130/70 sedangkan NVL pakai ukuran ban belakang 120/70 yang lebih kekar R15 😀 Terakhir mohon maaf jika banyak kesalahan dalam postingan saya D. Data sebelumnya hanyalah data fuzzy dan hasil perhitungan yang buruk… jadi mohon dimaklumi jika nanti banyak yang ketinggalan… – Hallo guys kita semua tau Yamaha Indonesia sukses merilis Yamaha Vixion terbaru 2017 yuk maklum Kita juga tahu bahwa akan ada 2 varian/varian All New Yamaha Vixion dengan mesin 150cc yang sama dengan Yamaha NVA dan Premium Vixion dengan basis mesin dan sasis yang sama dengan All New Yamaha Vixion-R 155cc VVA. . Tepatnya All New Yamaha R15 v3. seperti 0 Perbedaan Yamaha Mx King Lama Dan Baru 2019, Apa Aja? » Nah pada artikel kali ini saya akan memberikan gambaran lengkap mengenai perbedaan All New Vixion 150cc dengan Vixion R 155cc! Saat pertama kali melihat motor ini, perbedaan yang terlihat jelas antara Vixion All New 150cc dan Vixion 155cc adalah cover joknya, Vixion terbaru hanya memiliki versi sekarang atau jok standar seperti New Vixion Advance NVA. Lihatlah Vixion-R dan Anda akan melihat bahwa penutup joknya memiliki semacam jahitan timbul dengan benang merah, membuatnya terlihat bagus. Meski sama-sama memiliki panel indikator full digital, YIMM jelas memisahkan speedometer antara Vixion All New 150cc dan Vixion R 155 cc Bro, Vixion standar tidak ada indikator VVA atau shift light sedangkan Vixion R sama persis. Yamaha R15VVA. All New Yamaha Vixion 150cc masih mengikuti swingarm yang sama dengan Yamaha NVA, swingarm metal box! Sedangkan Vixion R memiliki swingarm banana berbahan aluminium seperti Yamaha R15 dan Yamaha Xabre, sehingga harganya lebih mahal! Ciri Ciri Shockbreaker Motor Bocor, Kalian Harus Tau! Nah Yamaha juga membuat perbedaan di area gas buang ini gan… Model knalpot All New Vixion STD masih mirip dengan Vixion Cureent NVL dan NVA, knalpot Yamaha Vixion R bentuknya sangat panjang. Seperti Yamaha R15 VVA, tampilannya pendek dan sporty! Velg ada 7, All New Yamaha Vixion standar masih sama seperti NVL dan NVA, 5 rim bar, diameter masih sama, depan 2,15 inci ring 17 dan belakang 3,5 inci ring 17. All New Vixion R sama 2,15 inci Ring 17 seperti Yamaha R15 V3 Velg dengan diameter Y bar Y spoke depan dan belakang mendapatkan model Ring 17 4,0 inci. Perbedaan ban yang saya lihat hanya di sektor belakang, dan untuk ukuran, All New Yamaha Vixion standar masih menggunakan ban merk IRC 90/80-17 di bagian depan. 120/ belakang. 70-17, ini yang dipakai Yamaha NVA. Ban depan Vixion R menggunakan ukuran IRC 90/80-17 yang sama dengan Vixion versi standar terbaru. Nah yang beda di belakang, dia pake road winner IRC ukuran 130/70-17M, dan Vixion berasa seperti ban motor 2 silinder, heh 😀 Crankcase Pecah…!, Hati Hati Pasang Lowering Kit Di Motor Matic Istilah gaul untuk menyetel konstruksi lengan ayun pada fender bawah atau spatbor itu berbeda gan… lihat gambar di bawah Nah gan, di atas adalah 25 perbedaan All New Vixion Regular dan Vixion R yang saya temukan saat menjajaki launching pertama di IIMS 2017. Untuk lebih jelasnya mengenai perbedaan Yamaha Vixion all new 2017 dengan Yamaha. Vixion R silahkan bandingkan spek keduanya dibawah gan. Perbedaan Shock Belakang Vixion Lama Dan Baru – Memiliki tanggal kedaluwarsa. Jika ada tanda-tanda kerusakan, lebih baik segera diperbaiki atau diganti dengan yang baru. Itu memudar dengan cepat kecuali karena usia. Selain digunakan untuk mengangkut barang, juga sering melintasi medan yang sulit. Pabrikan menyarankan pemilik mobil untuk menggunakan produk asli untuk memastikan kualitas dan kualitas. Selain itu, jika Anda menggunakan manual pabrikan, biasanya Anda mendapatkan garansi. Pilihan Shock Belakang Nmax Terbaik, Versi Aftermarket Namun jika menggunakan shock absorber aftermarket, kebanyakan kualitasnya tidak sama dengan aslinya. Padahal, itu merugikan alam karena kualitasnya yang buruk. Jika ingin mengganti shock absorber, sebenarnya Carmuadian bisa melakukannya tanpa harus ke bengkel. Jika tidak ada kesalahan dalam penggantian, ada beberapa langkah yang harus diperhatikan. Dalam hal ini, Indonesia memberikan panduan kecil tentang cara memasang peredam kejut. Kali ini kami mencoba mempraktekkannya pada Jupiter MX 2014. Ini sedikit lebih lama dan membutuhkan waktu lebih lama, setelah sekitar 30 menit Anda perlu memisahkan shock. Untung shock motor jupiter mx mono shock jadi gampang. Galau, Pilih Mana Antara Yamaha Lexi 125 Atau Nmax 155? Berikut Komparasi Perbandingannya… 1. Hal pertama yang harus dilakukan adalah melepas roda belakang sepeda motor. Karena motor ini memiliki shock 1 mono shock. 2. Langkah selanjutnya adalah melepas tutup pelindung dari rantai sepeda motor anda, karena penutup rantai menghalangi tempatnya saat melepas shock nanti. Itu. Dan sederhananya, peredam kejut baru. Setelah selesai, semua baut yang sebelumnya dilepas harus dipasang kembali. Sepeda motor. Itu hanya membutuhkan sedikit kotoran, dan tentu saja, waktu dan kesabaran. Saran kami, luangkan waktu Anda untuk memasang dan melepas setiap baut pada sepeda motor. Perbedaan Yamaha Mx King Lama Dan Baru 2019, Apa Aja? » Dan jangan ditinggal, jangan lupa ditaruh aka, karena sulit untuk menjangkau posisi part ini dengan tangan. Dan pastikan setiap baut terpasang dengan kencang agar baut motor anda tidak terlepas di jalan. Jangan khawatir!!! Di bengkel resmi Yamaha, harga mono adalah Rp 400 Rp Bukan ide yang buruk untuk membuat dompet tipis daripada satu potong. dolar Tutus Subronto Tutus Subronto memulai karirnya di dunia otomotif sebagai jurnalis di Media Indonesia. Sejak 2008, telah meliput berbagai acara otomotif tanah air. Sejak Januari 2014, ia bergabung dengan tim penulis interior di Indonesia. Saat ini ia terlibat dalam tim redaksi Jurnal Indonesia untuk mereview dan menerbitkan berita otomotif terkini. Email [email protected]”Suara apa itu gan?” Saya bertanya kepada adik laki-laki saya apakah Vinny memukul kursi belakang Vixion 2010. Hallo Autolovers….. kejadian di atas adalah perbincangan dengan adik saya dalam perjalanan berangkat kerja di pagi hari. Ya waktu itu adik saya Kawang memukuli saya sampai saya sampai di terminal BNN, dan saya lari ke Grogol… Pemukulan tidak terjadi setiap hari, mereka harus melakukannya. Motor Cb150r Goyang Saat Nikung, Ini Salah Satu Penyebabnya. Lihat Biaya Servisnya Tidak ada yang aneh dengan Vinny Vixion 2010 hari itu di bulan Juli 2014. Semuanya berjalan seperti biasa. Dan ada banyak kegagalan di jalan saya saat itu. Ini merupakan jalan bypass di kawasan Perkebunan Pinang, Jakarta Timur. Tahukah Anda, jalan ini merupakan jalan pintas para pesepeda alih-alih melewati kemacetan di Kramat Jati atau SMA 48 yang padat pelajar di pagi hari. Oleh karena itu, wajar jika penduduk di kawasan itu banyak membangun perbukitan. Tidak banyak yang saya lakukan hari itu. Kotak Givi E20 saya memiliki ransel dan laptop untuk bekerja, mantel, sandal jepit, dan botol air. Kemudian saya sendirian dengan saudara perempuan saya dan tas kerja saya. Terlalu banyak? Enggak…kalau berat ya…hehehehe…halahh… Sesampainya di rumah, tidak ada tanda-tanda aneh dari Vinnie… akselerasinya masih bagus, karena setelah ganti gigi, handlingnya bagus, karena saya masih menggunakan ban baru. Saat pertama kali masuk ke kawasan Penang Ranti, saya masih terlelap saat tertidur. Tapi jalannya tidak nyaman, jadi saudara laki-laki saya berkelahi. Ok akhirnya menyerah, lepas gas lagi… Saat berkendara di jalan ini, saya dan ibu saya berteriak seperti biasa….. Tentu saja ada perbedaan kecepatan, ada yang panjang dan ada yang tidak. Dan semua bisa ditransfer via Vixion tanpa takut macet. Entahlah saat itu, mungkin saya juga agak khawatir dengan kecepatan, motor masih lambat berhenti, hampir lambat untuk mendarat. Meskipun gundukan kecepatan yang saya lalui pendek, tidak lama, itu bisa dilewati jika Anda memiliki kecepatan yang cukup. Kualitas Motor Eksport Lebih Baik Dibanding Lokal??…. “Tidak,” kata kakakku, berbalik. “Terjebak di bawah, Mas PolDur?” – tanya adikku. “Oh, tidak mungkin… seluruh PolDur di sini tidak berdiri,” kataku sambil terus bernapas sambil melanjutkan perjalanan. Merasa tidak ada perbedaan yang berarti, saya melanjutkan perjalanan menuju terminal BNN Cawang. Di sana saya melihat sekilas kondisi kolong mesin. Tapi melihat masih perfect dan bersih, saya lanjut ke kantor. Saya tidak merasa berbeda dari Winnie sampai saya pulang kerja. Saya bilang, “Nggak, kok lihatnya di lantai garasi, kolong motor, kok olinya menetes?” Suspensi Usd Yamaha New R15 Vva Ternyata Masuk Ke Vixion R……mantapp !!… Saya berlari ke garasi untuk memeriksa oli di bawah sepeda motor. Itu benar, saudara-saudaraku! Saya menemukan banyak tetes minyak di sana juga. Awalnya saya tidak yakin dari mana minyak ini berasal karena warnanya agak merah muda … Minyak P/S seperti melon? Motor itu… pake P/S… gila…. Biasanya pas ganti oli warnanya gelap..gejalanya dari tutup oli..kenapa masuk akal? Saya mencoba melihat dari atas, dari master rem. Hmmm..tidak ada yang salah… cetakannya juga bersih. Pada saat yang sama, saluran baut penguras oli juga bersih. Sekarang apa? Pengamatan berlanjut ke bagian bawah, punggung. Jadi pas saya cek kondisi shockbreker belakang ternyata shockbrekernya basah dan ada kotoran yang menempel. Shockbreaker Shock Breaker Shock Belakang Vario 110 Beat Spacy Scoopy Jadi dari mana datangnya wabah itu? Sepertinya Anda karena peredam kejut! Terlihat ada jeda, suara syok terputus! Nah, di situlah ditemukan jatuh, dan saya melanjutkan seperti biasa setelah membersihkan garasi terlebih dahulu, atau saya akan marah pada pemilik rumah. Setelah mengetahui kondisi sok breaker yang meluap, saya memutuskan untuk pergi ke kantor seperti biasa. Karena ini hari jumat, saya susah minta ijin atasan saya untuk membenahi ini dulu. Mengetahui bahwa itu rusak, saya bisa mengetahui lebih banyak saat bepergian nanti. Dan saya berkendara seperti biasa. Bahkan jalan aspal pun tidak membuat Vinny terkesan. Dan kemarin ketika saya mulai berjalan di jalan, ketika suara “jedeekk..kraakk” datang ke sini, muncul tanda-tanda aneh. Ada banyak jalan bawah tanah. Maklum, jalan desa kerap dijadikan jalan pintas bagi para pelancong di sana. Untuk memiliki lebih banyak polisi di sana. Jual Reflektor/kaca/mika Tempat Lampu Dpn Motor Vixion Old/asli Yamaha/baru Poldur pertama berhasil. Belum ada tanda-tanda. Polder kedua juga sama. Ketika kami memasuki lantai tiga, yang merupakan lantai yang luas, sesuatu yang aneh terjadi. Dan ini dia. Rasanya benar-benar ayunan itu diulang lebih dari 3 kali saat sepeda motor turun dari lantai. Nah, jika ya, maka itu sudah menjadi tulang punggung “mati” yang sangat bagus. Saya lulus di sini dengan sukses. Berjalan di sekitar Haleem Street dan sekitarnya, saya mencoba untuk bersenang-senang…. Eelaahdalah… benar-benar terasa gila. Jalan Halim juga terbuat dari aspal halus. Kecepatan yang saya lihat saat itu adalah 70 km/jam… Tuhan, katakan saja, maksimal 60 km/jam… -sigh- Ketika kami datang ke kantor kami melakukan seperti biasa dan kemudian kami pulang seperti biasa. Karena jalannya sempit, tidak banyak kecelakaan mobil. Alhamdulillah, saya pulang dengan selamat. Pada hari Sabtu saya mulai berburu bagian belakang. Sebelumnya saya melihat harga di situs resmi Yamaha, untuk melihat detailnya, dan tentu saja untuk mengembalikan uangnya, hehehe… Saya memutuskan untuk pergi ke toko resmi Yamaha di dekat T-section di Jl. Menantu perempuan Ali adalah Chon Tsirakas. Karena saya membelinya di toko, harganya sama dengan di website. Hei, bayar dan bawa. Yamaha B3f, Skutik Dengan Dudukan Suspensi Belakang Beda Dengan Nmax Katanya Sedang Trial . . . Yamaha Force 155 Buat Indonesia ? BeRes sedang sibuk saat itu, dan saya meminta wanita yang bertanggung jawab untuk bergabung dengan layanan tersebut. Yo weis, saya memutuskan untuk menaruhnya di bengkel yang hanya tertulis di Bang Deni dan membagikan kekayaan saya sekaligus.. Lalu saya kembali ke sana. Ada keheningan ketika saya tiba. Ya, diputuskan langsung oleh pemiliknya. Mari kita lihat gambar-gambarnya…. Setelah ban lepas, lepas shock. Susah ngambil gambar disini.. Sekedar info kalo cheat head link rusak ganti aja guys, ga bisa 2 kali. Untung saja link bos karet di dummy saya masih aman, jadi saya tidak perlu menggantinya. Secara pribadi, saya lebih suka pergi ke bengkel biasa seperti ini karena saya pribadi bisa bertanya tentang sepeda dan mekanik kami. Dan untuk memastikannya, jangan bermain-main hanya dengan bertukar bagian. Jika Anda bisa dibodohi, dibodohi dulu. Ketahui Penyakit Yamaha Vixion, Sosok Motor Laki Idaman Jadi, di atas, keadaan palsu saya runtuh. Namun Deni mengatakan meski masih di bawah umur, dia akan selingkuh lagi. Tapi dia bilang itu sebabnya dia tidak merekomendasikan vaksinasi, lebih baik ganti saja. Kalaupun ada yang mau injek, biasanya motornya mau dijual. Nah, alasannya sudah digunakan. Pemilik toko mencobanya untuk pertama kali. Setelah saya setuju, saya membayar dan pulang. Dalam perjalanan pulang saya merasa sangat berbeda… seperti mengendarai sepeda motor baru!! Nyaman dan kontrolnya terus menjadi lebih baik! Kalau ditanya berapa biaya untuk menghapus remove, hanya harga teman, gan…hehehe…me

perbedaan shock depan vixion lama dan baru